{"id":49870,"date":"2025-04-03T18:30:00","date_gmt":"2025-04-03T22:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cornyn.senate.gov\/news\/cornyn-y-sus-colegas-presentan-un-proyecto-de-ley-para-abordar-la-escasez-de-conductores-de-autobuses-escolares\/"},"modified":"2025-04-04T10:31:46","modified_gmt":"2025-04-04T14:31:46","slug":"cornyn-y-sus-colegas-presentan-un-proyecto-de-ley-para-abordar-la-escasez-de-conductores-de-autobuses-escolares","status":"publish","type":"news","link":"https:\/\/www.cornyn.senate.gov\/es-mx\/news\/cornyn-y-sus-colegas-presentan-un-proyecto-de-ley-para-abordar-la-escasez-de-conductores-de-autobuses-escolares\/","title":{"rendered":"Cornyn y sus colegas presentan un proyecto de ley para abordar la escasez de conductores de autobuses escolares"},"content":{"rendered":"\t\t
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Cornyn y sus colegas presentan un proyecto de ley para abordar la escasez de conductores de autobuses escolares<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tApril 3, 2025\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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La legislaci\u00f3n eliminar\u00eda un requisito espec\u00edfico de examen del permiso de conducir comercial para los conductores de autobuses escolares<\/em><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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WASHINGTON<\/strong> – Los senadores John Cornyn (republicano de Texas), Tammy Baldwin (dem\u00f3crata de Wisconsin), Marsha Blackburn (republicana de Tennessee) y Mark Kelly (dem\u00f3crata de Arizona) han presentado hoy la Ley Driving Forward, <\/em>que seguir\u00eda eximiendo a los nuevos conductores de autobuses escolares del requisito del examen para obtener el permiso de conducir comercial (CDL) para ayudar a paliar la escasez nacional de conductores:<\/p>\n

“Los j\u00f3venes estadounidenses son el recurso m\u00e1s valioso de nuestra naci\u00f3n, y es esencial que dispongan de un transporte seguro y fiable a sus escuelas”,<\/em> dijo el Senador Cornyn. “Esta legislaci\u00f3n ayudar\u00eda a garantizar que haya conductores de autobuses escolares en todos los barrios del pa\u00eds, eliminando un obst\u00e1culo anticuado e innecesario para su certificaci\u00f3n”.<\/em><\/p>\n

“Los ni\u00f1os de Wisconsin y de todo el pa\u00eds deber\u00edan poder coger el autob\u00fas y llegar al colegio con seguridad y a tiempo”,<\/em> dijo la senadora Baldwin. “Desgraciadamente, muchas comunidades tienen dificultades para encontrar conductores de autob\u00fas escolar, y por eso estoy trabajando con mis colegas republicanos y dem\u00f3cratas para reducir la burocracia, conseguir buenos conductores al volante y garantizar que los ni\u00f1os puedan llegar a la escuela con seguridad.”<\/em><\/p>\n

“La escasez de conductores de autobuses escolares supone una amenaza para la seguridad de los alumnos y el acceso a un transporte fiable para los estudiantes de todo Tennessee”, dijo el senador Blackburn. “La Ley Driving Forward es una ley de sentido com\u00fan que conseguir\u00eda que m\u00e1s personas cualificadas se sentaran en el asiento del conductor ampliando la actual exenci\u00f3n del examen bajo el cap\u00f3”.<\/em><\/p>\n

“Los ni\u00f1os de Arizona merecen llegar a la escuela seguros y a tiempo”,<\/em> dijo el Senador Kelly. “Este proyecto de ley bipartidista reduce la burocracia para ayudar a m\u00e1s personas a convertirse en conductores de autobuses escolares, abordando directamente la escasez de conductores y haciendo que el trayecto a la escuela sea mejor”. <\/em><\/p>\n

El congresista John Carter (TX-31) lidera en la C\u00e1mara de Representantes una legislaci\u00f3n paralela.<\/p>\n

Antecedentes:<\/u><\/p>\n

Una importante barrera de entrada para los nuevos conductores de autob\u00fas es el requisito del examen “bajo el cap\u00f3” necesario para obtener una licencia CDL. La normativa federal exige que los titulares de una licencia CDL sean capaces de levantar el cap\u00f3 de un autob\u00fas escolar e identificar las piezas y funciones del motor, un requisito que se aplica principalmente al sector de los camiones de largo recorrido y que a\u00f1ade una media de tres a cuatro d\u00edas adicionales de tiempo de formaci\u00f3n. Texas ha utilizado esta exenci\u00f3n m\u00e1s de 600 veces desde 2024. Dado que los conductores de autobuses escolares deben permanecer en el autob\u00fas con los alumnos en todo momento, la exenci\u00f3n de este requisito de prueba no tendr\u00e1 ning\u00fan efecto sobre el nivel de seguridad de las operaciones de los autobuses escolares. En caso de aver\u00eda de un autob\u00fas escolar, mec\u00e1nicos formados realizar\u00edan diagn\u00f3sticos en carretera y reparar\u00edan los problemas mec\u00e1nicos. <\/p>\n

La exenci\u00f3n no modifica los requisitos de mantenimiento de veh\u00edculos de la Administraci\u00f3n Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA), entre los que se incluye que todo autotransportista debe inspeccionar, reparar y mantener sistem\u00e1ticamente todos los veh\u00edculos y que se proh\u00edben las operaciones inseguras de un veh\u00edculo de motor. Cualquier norma de mantenimiento de inspecci\u00f3n de autobuses escolares estatal o local seguir\u00eda aplic\u00e1ndose en virtud de esta exenci\u00f3n. La FMCSA ha confirmado que esta exenci\u00f3n no tiene un impacto adverso en la seguridad. <\/p>\n

Esta legislaci\u00f3n cuenta con el respaldo de la Asociaci\u00f3n Nacional de Transporte Escolar, la Asociaci\u00f3n de Superintendentes Escolares, la Asociaci\u00f3n Nacional de Educaci\u00f3n Rural, la Asociaci\u00f3n Nacional de Transporte de Alumnos, los Funcionarios de Empresas Escolares y la Asociaci\u00f3n de Agencias de Servicios Educativos.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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