Senator Cornyn

Aprobada una ley de Cornyn y Heinrich contra los riesgos de seguridad de las grúas chinas en los puertos de EE.UU.

diciembre 22, 2023

WASHINGTON – Los senadores estadounidenses John Cornyn (republicano de Texas) y Martin Heinrich (demócrata de Nuevo México) han hecho públicas las siguientes declaraciones después de que su La Ley de grúas de interés para nuestros puertos (CCP), que exige al gobierno federal que evalúe las amenazas que suponen para los puertos estadounidenses las grúas fabricadas en países de interés, especialmente las fabricadas por la empresa china Shanghai Zhenhua Heavy Industries Company (ZPMC), fue promulgada como parte de la Ley de protección de los puertos de China. Ley de Autorización de Inteligencia Ley de Autorización de la Defensa Nacional:

“Los puertos de Estados Unidos son vitales para nuestra economía, seguridad nacional y comercio internacional, y debemos asegurarnos de que están protegidos de una posible vigilancia o interferencia china”, dijo el senador Cornyn. “Este proyecto de ley obligará al gobierno federal a hacer frente a esta creciente amenaza y evaluar los riesgos de las grúas de fabricación china en los puertos de Texas y a lo largo de nuestras costas, y estoy orgulloso de verlo cruzar la línea de meta.”

“Tanto si se trata de conservas como de papel higiénico, es importante asegurarse de que los suministros circulan eficientemente por nuestros puertos”, declaró el senador Heinrich. “Esta legislación bipartidista dará a nuestra comunidad de inteligencia y defensa los recursos que necesitan para asegurarse de que nuestros puertos pueden seguir entregando las mercancías de las que usted confía en la tienda.”

Antecedentes:

Las grúas de fabricación china que operan en los puertos estadounidenses de todo el país, incluso en varios utilizados por el ejército, tienen capacidad para dar a Pekín oportunidades de espiar e interrumpir las operaciones portuarias estadounidenses. La Ley CCP exige al Director de Inteligencia Nacional y al Secretario de Defensa que lleven a cabo una evaluación de las amenazas que suponen para los puertos estadounidenses las grúas fabricadas por países de interés y entidades comerciales de esos países, incluidas las fabricadas por ZPMC. Estas evaluaciones examinarán el potencial para recabar información, perturbar las operaciones y afectar a la seguridad nacional.